ACRI - Asociace podniků českého železničního průmyslu, Praha. 147 likes. ACRI je asociace sdružující podniky českého železničního průmyslu a reprezentuje zájmy čl
Kolokvium o budoucnosti železničního průmyslu se konalo ve čtvrtek 11. května v prostorách karlínského Arthur´s Pubu. Na akci vystoupili například ministr dopravy Martin Kupka, Ondřej Lochman, předseda sněmovního podvýboru pro dopravu, náměstek ministra zahraničí Jiří Kozák, generální ředitel Správy železnic Jiří Svoboda či Michal Kraus z ČD.
Faktem je, že za současným úspěšným rozvojem železniční dopravy stojí téměř dvouset letá tradice českého železničního průmyslu. Éra železničního strojírenství se začala psát již na počátku 19. století a to v podobě dodávek pro koněspřežku. Fenoménem je určitě stavba parních lokomotiv a 19. století
Veselí nad Moravou – Nové Mesto nad Váhom (1927 – 1929), Handlová – Horná Štubňa (1931) nebo Červená Skala – Margecany (1936). Ve třicátých letech 20. století došlo k elektrifikaci pražského železničního uzlu, včetně zahájení výstavby nových tratí vedoucích mimo centrum Prahy.
Praha 9. března 2021 (PROTEXT) - Vysoce konkurenceschopné a stabilní odvětví, které dokáže odolávat i ekonomickým obtížím spojeným se současnou pandemickou situací - právě tak lze přeložit hospodářské výsledky, kterých loni dosáhly společnosti sdružené v Asociaci podniků českého železničního průmyslu (ACRI). Členové ACRI loni dosáhli obratu ve výši
Dvě století českého železničního průmyslu / Karel Zeithammer, Bohumil Skála, František Palík, Ivo Mahel, Mojmír Krejčiřík, Danuše Marusičová, Ivo Laníček, Vladivoj Výkruta, Václav Jelínek, Milan Kučera, Tomáš Krčma, Jan Lutrýn, Marie Alžběta Vopálenská
. 39 343 175 187 7 98 47 187 286
dvě století českého železničního průmyslu
